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Comme toutes les industries, le transport maritime possède un vocabulaire propre pour décrire ses activités.
Lexique français du transport maritime et des abréviations (PDF)
Lexique français du transport maritime
Dictionnaire français-anglais du transport maritime
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NaviSim vous invite à prendre en charge la direction d'une entreprise maritime de classe mondiale. Voici, par ordre d'importance, la liste des 10 plus grands armateurs au monde avec des liens vers leur site Internet (en anglais pour la plupart). Les données sur le nombre de navires et la capacité en EVP sont de 2009.
Maersk - A.P. Moller : 539 navires - 2,022,956 EVP
MSC - Mediterranean Shipping Company : 409 navires - 1,517,200 EVP
CMA-CGM : 365 navires - 1,023,208 EVP
Evergreen Marine Corporation : 162 navires - 594,154 EVP
APL - American President Lines : 135 navires - 531,865 EVP
Hapag-Lloyd : 120 navires - 475,282 EVP
COSCO - China Ocean Shipping : 146 navires - 469,848 EVP
China Shipping Container Lines : 139 navires - 449,469 EVP
NYK Line : 109 navires - 412,711 EVP
Hanjin Shipping : 90 navires - 406,462 EVP |
La simulation se déroule dans 14 des plus grands ports maritimes au monde. Plusieurs dizaines de millions de conteneurs y transitent chaque année pour soutenir les échanges de marchandises entre les grandes zones économiques de la planète. Voici les sites Internet (en anglais pour la plupart) des ports maritimes représentés dans NaviSim :
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L'industrie du transport maritime intéresse grandement les chercheurs qui ont publié plusieurs ouvrages méritant le détour. Voici quelques références en français et en anglais :
Jérôme Billard. Porte-conteneurs : La révolution des transports maritimes. ETAI. 2003 : 191 pages.
Mary R. Brooks. Sea Change in Liner Shipping : Regulation and Managerial Decision-Making in a Global Industry. Pergamon. 2000 : 308 pages.
Brian Cudahy. Box Boats : How Container Ships Changed the World. Fordham University Press. 2008 : 338 pages.
Jacques Guillaume et al. Les transports maritimes dans la mondialisation. L'Harmattan. 2008 : 280 pages.
Marc Levinson. The Box : How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger. Princeton University Press. 2008 : 400 pages.
Martin Stopford. Maritime Economics. 3e édition. Routledge. 2009 : 840 pages. |
Voici dans le désordre quelques références additionnelles destinées à mieux connaître l'univers du transport maritime :
Wikipédia : Transport maritime, Porte-conteneurs, Conteneurs, Transport maritime
Wikipédia demeure une excellente source pour se familiariser rapidement avec un sujet. Ne manquez pas de suivre les liens dans la section des Articles connexes.
International Maritime Organization
Organisme des Nations Unies dont le mandat est de favoriser l'adoption d'un cadre réglementaire international dans le domaine du transport maritime. Le siège social est à Londres. En anglais.
Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement
Cet organisme des Nations Unies publie chaque année une analyse de l'industrie de plus de 200 pages sous le titre de Review of Maritime Transport. Disponible gratuitement en format PDF. Cliquez à gauche sur RMT - Série Complète. Site en français mais document en anglais.
Une mine d'informations sur l'industrie du transport maritime. Consultez notamment les liens qui vous mettent en contact avec les principaux organismes de l'industrie. En anglais.
Le principal portail de l'industrie, publié par une vénérable institution. En anglais.
L'Institut supérieur d'économie maritime (Nantes-St-Nazaire, France) publie régulièrement de courtes "Notes de synthèse" sur l'industrie du transport maritime.
Principale association de l'industrie du transport maritime de conteneurs. En anglais.
Business Week : Shipping Industry Fights for Survival
Article de fond sur les difficultés d'ajustement de l'industrie frappée de plein fouet par la récession mondiale. En anglais. |
