Cette forme de structure centralisée peut convenir si votre entreprise souhaite se spécialiser dans un type de transport en particulier (standard ou réfrigéré) et qu'elle adopte une stratégie internationale autre que multidomestique.

Toute les décisions importantes sont alors prises au siège social de l'entreprise. Au sommet de la structure hiérarchique se trouve le conseil d'administration qui approuve les décisions à long terme de l'entreprise. Juste au-dessous se trouve le chef de la direction et son équipe de vice-présidents fonctionnels : opérations - navigation, opérations - arrimage, opérations - agences maritimes, marketing, ressources humaines et finances.

Si l'entreprise choisit de s'intégrer verticalement, elle doit ouvrir les bureaux nécessaires à ses opérations : un bureau par territoire desservi pour les agences maritimes et un bureau par port desservi pour l'arrimage. Dans la structure fonctionnelle, les bureaux ne sont pas des centres décisionnels, ils ne font qu'appliquer les directives en provenance du siège social. La division armateur ne possède pas de bureaux, toutes les décisions sont directement transmises du siège social aux navires.

Cette structure s'avère généralement la moins coûteuse.

Cette forme de structure peut convenir si votre entreprise souhaite diversifier son offre dans les deux types de transport proposés dans NaviSim (standard et réfrigéré) et qu'elle adopte une stratégie internationale autre que multidomestique.

Toute les décisions importantes sont alors prises au siège social de l'entreprise. Au sommet de la structure hiérarchique se trouve le conseil d'administration qui approuve les décisions à long terme de l'entreprise. Juste au-dessous se trouve le chef de la direction et son équipe de vice-présidents : opérations - navigation standard, opérations - navigation réfrigéré, opérations - arrimage, opérations - agences maritimes, marketing, ressources humaines et finances.

Si l'entreprise choisit de s'intégrer verticalement, elle doit ouvrir les bureaux nécessaires à ses opérations : un bureau par territoire desservi pour les agences maritimes et un bureau par port desservi pour l'arrimage. Dans la structure par produit, les bureaux ne sont pas des centres décisionnels, ils ne font qu'appliquer les directives en provenance du siège social. La division armateur ne possède pas de bureaux, toutes les décisions sont directement transmises du siège social aux navires.

Au siège social, les décisions sont prises de façon complètement indépendantes pour le transport standard et le réfrigéré. De même, dans chaque bureau d'agence maritime, les employés se spécialisent dans un type de transport afin de mieux comprendre les besoins de leur clientèle respective.

Cette structure s'avère généralement moins coûteuse que la structure territoriale mais plus que la fonctionnelle.

Cette forme de structure peut convenir si votre entreprise adopte une stratégie internationale multidomestique dans laquelle l'offre de service est adaptée à chaque marché.

Plusieurs décisions importantes sont prises directement par des bureaux régionaux qui connaissent bien leur clientèle. Au sommet de la structure hiérarchique se trouve le conseil d'administration qui approuve les décisions à long terme de l'entreprise. Juste au-dessous se trouve le chef de la direction et son équipe de vice-présidents : opérations - navigation, opérations - arrimage (un v.p. par port desservi), opérations - agences maritimes (un v.p. par territoire desservi), marketing, ressources humaines et finances.

Si l'entreprise choisit de s'intégrer verticalement, elle doit ouvrir les bureaux nécessaires à ses opérations : un bureau par territoire desservi pour les agences maritimes et un bureau par port desservi pour l'arrimage. Dans la structure territoriale, les bureaux sont des centres décisionnels qui coordonnent leur action avec les autres bureaux et le siège social. La division armateur ne possède pas de bureaux, toutes les décisions sont directement transmises du siège social aux navires.

Les décisions prises par le siège social sont celles qui doivent affecter l'ensemble de l'entreprise sans nuire à la stratégie multidomestique. Les employés des bureaux sont bien adaptés à leur clientèle.

Cette structure s'avère généralement être la plus dispendieuse.